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全球物流提速,走向“48小时时代”(集运系统)

2018-11-20  作者:物流信息  责任编辑:物流信息

摘要 : 速度对于进出口贸易或跨境贸易而言至关重要,国际物流企业正多措并举,提升进出口货物运输、交付效率。

  “我们的目标是在全球构建双48小时通路,实现中国48小时通达全球,并提升世界其他国家本地物流时效,实现当地48小时送达,帮助中国制造通向全球,全球商品进入中国。”京东物流CEO王振辉在阐释全球智能供应链基础网络的愿景时说。

目前已逐步将引领全球的时效和服务在印尼、泰国、马来西亚、美国等落地,如已在曼谷开通211限时达服务,当地消费者也可享受到“上午下单,下午送达”。

  这些实践正逐步落地。据了解,沃尔玛投资的英国第三大连锁超市ASDA、山姆会员店及日本最大的电商平台Rakuten,它们目前在京东全球购平台上售卖的商品均由京东跨境物流进行统一存储、调拨、分拣等。全链路可视化系统、“跨境溯源联盟”、智能化物流系统等全链条的跨境物流服务,在提升时效的同时,也间接提升在中国线上业务的销售业绩。数据显示,沃尔玛全球购旗舰店在2018年1月-9月的销售额同比增幅超过300%。

  速度对于进出口贸易或跨境贸易而言至关重要,国际物流企业正多措并举,提升进出口货物运输、交付效率。

据悉,美国联邦快递近两年不断加强对运输网络和基础设施的投入,启用位于上海浦东国际机场的联邦快递上海国际快件和货运中心;开通多条全新环球航线,连接广州、上海与美国孟菲斯的联邦快递全球超级转运中心、越南河内、欧洲等地,以创新技术、高效服务满足中国用户不断增加的进出口业务需求。

  据公开报道,美国UPS也持续大幅增加在华网络建设投资,促进从中国到美国、欧洲、亚洲等关键市场的转运时间更短,清关流程更顺畅,至2018年底新增9架运输货机等等,提升物流服务时效。

  业内人士表示,中国官方预计,未来15年,中国进口商品和服务将分别超过30万亿美元和10万亿美元。作为服务贸易行业的重要组成部分,物流的全球化也将是大势所趋,随着国际贸易的中心从发达国家向发展中国家转换,全球物流格局也将出现大的变化,在推动全球物流体系的调整和创新方面,中国企业大有可为。


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